【新闻】吉利在港产车明年启动光电子器件

<P>&nbsp;&nbsp;<FONT size=2>&nbsp; 民营汽车商吉利将在香港制造汽车。记者近日获知，吉利已经向香港生产力促进局（以下简称产力局）提交多个方案，最快可于明年启动这一计划，现正待产力局最后拍板。&nbsp; 　　这意味着，不久后，“香港制造”的汽车将出现在内地街头。&nbsp; 　　香港介入汽车制造工业&nbsp; 　　对于香港经济来说，制造汽车确实是一件新鲜的事情，但这一计划确已列入港府的工作计划。&nbsp; 　　加入ＷＴＯ的承诺使内地汽车业的同业联盟被打散，给了包括香港在内的境外厂商一个机会。同时，今年1月1日开始实行的“ＣＥＰＡ（香港与内地更紧密经贸关系安排）”第二阶段协议中对部分汽车相关产品的零关税优惠，使香港汽车零部件的成本优势变得突出。&nbsp; 　　事实上，经过60年的发展，香港的汽车零部件制造业和研发能力已经远远超出内地。据产力局最新的调查，直接或间接的汽车行业在香港及其内地的公司超过2400家。但是，缺乏整车厂商的带动以及在整车研发和生产上的空白，使其只能长期为境外汽配商打零工。&nbsp; 　　可以想象，在兼具天时、地利、人和的优势下，内地一日千里的汽车业成为对香港工业最具诱惑力的一块“蛋糕”，而与吉利的合作则是关键的第一步。&nbsp; 　　参与新款汽车的完整开发过程、获得技术与经验，不仅能打造本地完整的汽车产业链条，也将全面提升香港在国际汽车供应链上的地位。&nbsp; 　　在上月底举行的“工商论坛暨吉利ＧＨ－1车型零配件商业配对会”上，产力局甚至打出了“21世纪工业革命：汽车零部件—香港工业的新出路”的标语，港府对汽车产业的经济拉动作用以及吉利对这张“大单子”的重视可见一斑。此前，港府创新及科技基金已拨款3．499亿港元，将于年底成立“汽车零部件研发中心”。&nbsp; 　　记者从香港产力局了解到，目前已有一些厂商在积极参与此事，产力局也忙于在境内外搜索优秀人才。&nbsp; 　　吉利将香港作为境外扩张跳板。&nbsp;&nbsp;<BR> </FONT></P>

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