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福州洪山桥将拆旧建新施工期间不封路《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:43:37 阅读: 来源:贡缎厂家

洪山桥、洪塘大桥,是福州城区西出通道,高峰期常拥堵。记者昨获悉,洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(洪山桥至三环路段)初步设计及概算已获省发改委批复,初步设计概算约15.37亿元,总工期4年;拓宽后主线双向八车道。

设计时速60公里

该项目全长2公里,起于洪山桥与杨桥西路、洪甘路交叉口,沿既有道路布设,改建洪山桥跨闽江,与闽江大道、上下店路交叉后,路线分两幅布设(左幅隧道、右幅明洞)穿妙峰山,在农林大学南大门处汇合,终点衔接三环快速路洪塘互通。主线双向八车道,设计时速60公里。新建农大天桥1座,桥面净宽5米。

洪山桥位于二环和三环间,起着连接中心城区与南台岛、三环、大学城的重要作用。现有的洪山桥长364米,双向四车道,已服役30年。改建后的洪山桥,主桥采用空腹式连续梁桥,整幅桥宽47.5米。

过江交通不会中断

洪山桥至三环路段沿线布设4座车行隧道,分别是妙峰山隧道、杨洪地道、闽上地道、公交停车场通道。其中,妙峰山既有隧道右幅拆除,新建两箱室矩形隧道明洞1座,长210米;左幅新建拱形结构隧道1座,长250米。

沿线还将布设4座地下人行横通道,分别是杨桥西路洪甘路交叉口人行横通道、洪山桥西桥头横通道、闽江大道上下店路交叉口人行横通道、妙峰路横通道,通道均采用钢筋混凝土结构,通道宽度5米、限界净高2.5米。

工程施工期间不封路,但会在局部时段、局部方向根据需要进行交通疏导、改流。同时桥梁主体将分幅施工,以确保该点位过江交通不中断。新桥先建北半幅(鼓楼往仓山方向),然后拆旧桥建新桥的南半幅(仓山往鼓楼方向)。

另悉,洪塘大桥改造设计招标已于2月完成,现正在开展初步设计,预计今年年底前也能动工。(海都记者郑靓 李拯)

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