北京乘公交出行50分钟内到目的地万芳

北京乘公交出行 50分钟内到目的地

五年内，在北京这类特大城市的建成区内任意两点的公共交通出行时间将在50分钟以内。这是建设部在《关于优先发展城市公共交通的意见》中，对确立公共交通在城市交通中的主体地位而制定的五年目标。该意见昨天对公众公布。 城市公共交通是由公共汽车、电车、轨道交通、出租汽车、轮渡等交通方式组成的公共客运交通系统。《意见》为优先发展城市公共交通提出了主要任务和目标：争取用五年左右的时间，使公共电汽车平均运营速度达到每小时20公里以上，准点率达到90％以上；站点覆盖率按300米半径计算，建成区大于50％，中心城区大于70％；特大城市建成区任意两点间公共交通可达时间不超过50分钟，公共交通的出行比重达到30％以上；大中城市建成区任意两点间公共交通可达时间不超过30分钟，公共交通在总出行中的比重在20％以上。 为保证这一目标的实现，《意见》提出了其他相关要求，包括：各城市在今年年底前编制完成《城市综合交通规划》和《城市公共交通专项规划》；加大投资建设公共交通场站，机场、火车站、客运码头、居住小区、开发区、大型公共活动场所等重大建设项目，要将公共交通场站建设作为项目的配套设施，同步设计、同步建设、同步竣工；对于已投入使用的公交场、站等设施，不得随意改变用途；要注重各种交通工具换乘枢纽的建设，以缩短不同交通方式之间的换乘距离和时间，方便乘客换乘；建立包括有监控系统的公共交通专用车道，作为实现公共交通优先的主要载体等。 此外，《意见》还强调，城市公共交通作为社会公益性事业，要纳入公共财政体系，同时，也要积极稳妥推进城市公共交通行业改革，逐步开放城市公共交通市场，实行城市公共交通特许经营制度，逐步形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争的格局。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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